Les infrastructures routières en Guinée ont connu une transformation notable en 2024, reflétant l’ambition du gouvernement de propulser le pays vers une modernisation accrue. Sous l'impulsion du programme de refondation du Général Mamadi Doumbouya, les réalisations dans ce secteur sont devenues le véritable socle du développement économique et social. Le projet « Simandou 2040 » incarne cette vision à long terme, visant à éradiquer l'isolement des zones rurales et à dynamiser les échanges nationaux.

Dés septembre 2021, des travaux d'envergure ont été lancés, dont les résultats sont impressionnants et tangibles. En 2024, selon le ministère des Infrastructures et des Travaux publics, la Guinée comptabilisait :

• 234 km de voiries urbaines réalisées en bitume et béton armé, tant à Conakry qu'à l'intérieur du pays.
• 800 km de routes nationales revêtues, incluant des axes stratégiques tels que Coyah-Faramoriah-Frontière Sierra Leone, Coyah-Mamou-Dabola-Kouroussa, et Guéckédou-Kondémbadou.
• 1400 km de routes préfectorales aménagées pour désenclaver les zones rurales.
• Plusieurs ouvrages majeurs, dont les échangeurs du Km36 et Paul Kagamé de Kagbélen, ainsi que les ponts de la Soumba et sur le fleuve Sankarani.

Projets Clés de 2024

• 175 km de voiries achevées :
• 60 km dans le cadre du projet de 214 km à Conakry.
• 35 km par l’Agence de Gestion des Routes (AGEROUTE).
• 80 km dans huit villes de l'intérieur (Kindia, Dabola, Kérouané, Kankan, Kouroussa, Siguiri, Boké et Dalaba).
• 540 km de pistes rurales réhabilitées, accompagnées de 34 ouvrages de franchissement totalisant 527 mètres linéaires.
• 130 km de routes nationales revêtues :
• Kolaboui-Boké-Sangaredi : 35 km sur 92 km réalisés.
• RN7 Kankan-Mandiana : 80 km sur 96 km réalisés.
• RN2 Kissidougou (PK 63) – Guéckédou : 5 km sur 18,5 km réalisés.

Ouvrages Majeurs en 2024

• Mise en service partielle de l’échangeur de Bambéto.
• Mise en circulation du pont sur le Milo (87 m) à Kérouané et du pont de Mandiana (185 m).
• Prochaine mise en service du pont unique de Tanènè (126 m) avec son poste de péage-pesage, une première en Guinée.
• Avancement des travaux sur cinq ponts dans diverses localités.

Ces réalisations témoignent d'une volonté politique forte de transformer le paysage infrastructurel du pays. L’amélioration des routes et la construction d’ouvrages de franchissement ne se limitent pas à désenclaver les zones rurales ; elles constituent également un levier crucial pour renforcer les échanges économiques et sociaux.

Avec un total de 175 km de voiries, 540 km de pistes rurales et plus de 800 km de routes revêtues en 2024, la Guinée avance résolument sur la voie de la modernisation. Ces infrastructures promettent des impacts durables sur la vie des populations, réaffirmant l’engagement du gouvernement à transformer la nation en un hub économique et social florissant.

Ousmane Sibé Fofana